Les plaquettes de frein jouent un rôle crucial dans le système de freinage des véhicules, en fournissant la friction nécessaire pour ralentir ou arrêter le véhicule. Une préoccupation commune parmi les conducteurs est le bruit produit lors du freinage.
Types de plaquettes de frein :
Composé de fibres métalliques, de cuivre et d'autres matériaux.
Connu pour son excellente dissipation thermique et sa durabilité.
Historiquement associé à une augmentation des niveaux de bruit.
Plaquettes de frein non métalliques :
Fabriqué à partir de matériaux tels que des composés organiques, du caoutchouc et des fibres de verre.
Généralement plus silencieux que les coussinets métalliques.
Offre de bonnes performances de freinage pour la conduite quotidienne.
Facteurs influençant le bruit des plaquettes de frein :
Composition du matériau de friction :
Les patins métalliques peuvent produire plus de bruit en raison de la nature du contact métal sur métal.
Les coussinets non métalliques génèrent souvent moins de bruit et bénéficient d'une composition plus douce.
Conditions de conduite :
Un freinage à haute température (par exemple, conduite agressive, descentes en descente) peut influencer les niveaux de bruit.
Des conditions humides peuvent provoquer du bruit avec certains matériaux de plaquettes de frein.
Conception du système de freinage :
La conception globale du système de freinage, y compris les étriers et les disques, peut affecter le bruit.
Des systèmes correctement entretenus avec des composants de qualité peuvent minimiser le bruit.
