Freins spongieux sans air dans les lignes: causes et correctifs expliqués

Pourquoi les freins spongieux sont dangereux?

Une pédale de frein ferme est essentielle pour une conduite en toute sécurité. Lorsque la pédale est douce, cela signifie que la pression hydraulique ne transfère pas efficacement vers les étriers de frein ou les cylindres de roue. Cela peut augmenter la distance d'arrêt, réduire la réactivité des freins et vous mettre en danger dans les situations d'urgence.

Causes de freins spongieux sans air dans les lignes

1. Master-Cylindre usé

Le maître-cylindre est responsable de la poussée du liquide de frein à travers le système. Si ses joints internes sont portés, le liquide de frein peut les contourner, provoquant une pression hydraulique incohérente. Cela se traduit souvent par une pédale de naufrage ou de spongie lentement.

Signes:

Pédale puits lorsque vous maintenez une pression régulière

Fuite de liquide de frein près du maître-cylindre

Pouvoir de freinage réduit

2. Fluide de frein ancien ou contaminé

Le liquide de frein est hygroscopique, ce qui signifie qu'il absorbe l'humidité au fil du temps. Même sans bulles d'air, la contamination de l'eau abaisse le point d'ébullition du fluide et la rend compressible sous la chaleur, conduisant à une sensation de pédale douce.

Réparer:
Affleurant et remplacez le liquide de frein tous les 2 à 3 ans ou comme recommandé par le constructeur de véhicules.

3. Tapis de frein gonflé ou détérioré

Les tuyaux de freinage en caoutchouc peuvent s'affaiblir et se développer lorsque la pression est appliquée. Cette expansion absorbe la force hydraulique, créant une sensation de pédale douce similaire à l'air dans le système.

Réparer:
Inspectez et remplacez les tuyaux usés par de nouvelles lignes de frein tressées OEM ou en acier inoxydable pour une sensation de pédale plus ferme.

4. coller ou fuir les étriers

Un piston collant ou une fuite interne mineure dans un étrier peut provoquer une distribution de pression inégale. Au lieu de presser fermement les plaquettes de frein, l'étrier peut gaspiller de l'énergie, ce qui entraîne une épinesse.

Réparer:
Reconstruire ou remplacer les étriers défectueux. Vérifiez les fuites autour des phoques de piston.

5. Valve de proportion de freinage défectueux ou composants ABS

Les véhicules modernes avec ABS et la distribution des freins électroniques reposent sur des vannes pour équilibrer la pression. Un dysfonctionnement ici peut réduire la force de freinage efficace, en particulier dans les arrêts soudains.

Réparer:
Faire inspecter le module ABS et le proportion de la vanne par un technicien.

Comment diagnostiquer les freins spongieux sans air?

Inspection visuelle: recherchez des fuites autour des étriers, des tuyaux et du maître-cylindre.

Test de liquide de frein: vérifiez la couleur, la clarté et la teneur en humidité.

Test de la sensation de pédale: maintenez le frein - si la pédale coule lentement, soupçonnez le maître-cylindre.

Vérification du tuyau: appliquez une pression et observez si les tuyaux gonflent.